INCREASING THE SMOOTHNESS OF FOREST TRANSPORTATION BY IMPLEMENTATION OF PROGRESSIVE SUSPENSION SYSTEMS

Nataliia Shevchenko; Petro Onyshko

N. Shevchenko Ukranian National Forestry University, Lviv https://orcid.org/0000-0002-4004-891X
P. Onyshko Ukranian National Forestry University, Lviv https://orcid.org/0009-0002-5867-5230

Keywords: : smoothness of movement, forest transport, suspension systems, dynamic loads, pneumatic suspension

Abstract

The specifics of the operation of suspensions of forest transport vehicles in difficult road conditions and the main reasons for the disruption of the smoothness of forest transport vehicles are analyzed and measures to improve it are proposed. The impact of dynamic loads on transmission components, frame and driver's health is considered. A comparative analysis of traditional spring suspensions with progressive analogues is conducted. Global trends in the use of suspensions are compared with the realities and problems of operating forest transport vehicles in Ukraine. The use of active suspensions is justified as a progressive direction of development of forest transport, which allows significantly improving the characteristics of movement, increasing productivity and reducing operating costs.

References

1. Библюк Н. І. Лісотранспортні засоби: конструкція і розрахунок. Частина 1. Загальне компонування. Спеціальне обладнання. Навчальний посібник / [Библюк Н. І., Герис М. І., Бойко М. М., Щупак А. Л., Шевченко Н. В.] –Львів: РВВ НЛТУ України, 2014. – 400 с.
2. Шевченко Н. В. Вибір раціональних значень параметрів лісовозного автомобіля для підвищення плавності його руху та зменшення негативного впливу на довкілля // збірник тез міжнар. наук. конф. «Лісова інженерія – 2020: техніка, технологія і довкілля», НЛТУ України, Львів, Україна, 28 – 30 травня 2020. – С. 48-49.
3. Nestor Byblyuk, Natalia Shevchenko Andrii Freydun. Design parameters effect on the intensity of log truck heave vibrations. Polska Akademia Umiejetnosci Prace Komisji Nauk Rolniczych, Lesnych I Weterynaryjnych. – Krakow, 2013.– NR 18.–305-312 s.
4. Білик Б.В., Шевченко Н.В. Щодо системи підресорювання двовісних балансирних лісовозних розпусків. // Наукові праці Лісівничої акад. наук України : зб. наук. праць. № 11 (2013). – С. 197-201.
5. https://www.strategicmarketresearch.com/market-report/truck-suspension-system-market